【www.ahwmw.com--月工作总结】

进入十一月TJJL1监理部所监理各合同段施工现场气温下降，根据规范关于冬施的温度要求，经监理部和各施工项目部温度实测记录，施工现场已进入冬季施工。冬施的项目有LJ1、LJ2、LJ3合同段涉及的隧道、部分桩基施工和挖方作业。根据监理部在11月15日安全排查和日常巡视检查结果，施工现场在冬施保温防火、临时用电、设备管理、便道管理、个人安全防护等方面存在不同程度的缺陷。为此，TJJL1监理部为保证冬施安全，具体要求如下：

一、加强安全教育培训和现场安全交底工作

监理部已于11月19日在LJ1合同段采取PPT演示讲解的方式，对冬季施工安全、质量、试验等要求进行了详细的交底。为保证将冬施的安全管理措施落实到位，监理部要求各施工项目部根据自身冬施工程特点，组织进行对应的安全教育培训。各冬施施工点必须进行现场安全、技术交底，包括对各施工点的危险源进行分析交底，对应急措施进行现场告知交底，确保每位冬施作业人员了解工作环境的安全状况和应对措施。对现场交底内容、过程留存影像资料。

二、各施工项目部冬施领导机构要明确各自职责、分工

为保证冬施安全，各施工项目部均成立了项目经理为组长的冬施安全领导机构，明确了机构成员的相应职责。下一步各施工项目部必须落实各机构成员的冬施安全分工和责任，必须将责任逐级落实下

去，将冬施安全管理责任分解到每一个现场安全员。项目部领导必须认真执行领导带班制度，尤其是冬施中的隧道施工作业，每个班组作业必须有项目领导带班。

三、做好冬施期间车辆、设备管理工作

进入冬季施工，车辆、设备运行效率低，易发生故障。因此，各施工项目部必须按照相关规范要求，做好冬施车辆、设备的检修、保养、使用管理工作，严禁涉及冬施的车辆、设备带病作业。在这里强调的是，各施工项目部必须高度重视冬施期间特种设备的安全管理工作，必须按照对特种作业人员签订的安全责任书进行安全交底，随时检查日常保养、检修、运营记录。同时加紧隧道空压机、承压锅炉等新进场的特种设备的检验检测工作，严格按照《特种设备安全法》中具体要求做好特种设备现场安全管理工作。

四、做好冬施期间防火、防滑、防冻管理工作

进入冬季施工，在隧道洞口和拌合站均采取了对应保温措施。现场检查发现，在保温设备附近（比如锅炉、电热设备等）消防灭火器材不足，项目部必须增设足够数量的灭火器材，确保人员设备安全。同时，监理部要求在隧道保温棚和施工驻地内，严禁采取火炉等明火保温取暖。为做好冬施期间个人防滑、防冻管理工作，所有冬施作业人员必须使用冬施个人安全防护用品，比如棉衣、防滑鞋、绝缘手套、反光服等。

五、做好隧道监控量测和超前地质预报工作

由于目前隧道施工均在洞口浅埋段，覆盖层均为土层，所以冬施

期间隧道的监控量测和超前地质预报工作显得更加重要。LJ1合同段东阳关隧道进口主洞进尺临近既有高速，监控量测必须提前对通过路段进行测量监控。LJ2合同段东阳关隧道出口为黄土高仰坡，仰坡上为便道，经常有重型车辆扰动，且紧邻灌溉渠勇进渠。因此监控量测工作在洞内和仰坡及洞顶同等重要，必须认真及时进行测量监控，发现异常立即撤出作业人员。

超前地质预报工作必须严格按照设计和规范相关要求进行，掌子面地质情况变化必须及时联系超前地质预报单位进行超前地质检测，提前掌握掌子面围岩变化，确保隧道施工安全。

六、做好冬施期间便道、桩基孔口安全管理工作

冬季施工中桩基作业必须做好孔口和临边安全防护，施工过程中必须有安全员在场监护，施工现场必须设置相关安全警示、预告标志，夜间必须设置红灯、反光带等安全警示标志。施工便道在雪后必须及时清理保证通畅，提前储备便道防滑材料，以备特殊路段防滑处置。所有挖方段和便道口同样设置相关安全警示、预告标志，夜间必须设置红灯、反光带等安全警示标志，确保行人、行车安全。

七、做好冬施期间既有高速安全保畅工作

为保证既有高速通畅，在雪后严格按照长治高速《关于切实做好冬季除雪防滑工作的通知》执行，项目部必须按照制定的安全保障工作方案和除雪应急预案落实现场安全保畅工作，对在既有高速上的占道设施和锥筒、水马、隔离栅等设施进行日常安全检查，发现安全标志、设施损坏和移位及时进行更换和归位处理， 确保既有高速车辆

通行安全。

八、做好冬施期间值班管理工作

冬施期间，各施工项目部必须严格执行冬施项目值班制度。值班人员必须认真关注每日和近期的天气变化，必须保证和施工现场的联系畅通。对于异常气候进行提前预警，提醒带班领导做好施工现场的应急处置工作，同时做好每日的安全信息报送工作。

九、做好冬施临时用电管理工作

监理部要求各施工项目部冬季施工点在临时用电管理方面，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2017执行。同时要求对隧道临时用电布设必须采取架空2米以上设置。对场站临时用电必须采取穿管埋设设置。电闸箱等现场电器设备必须设置专人负责看护，电焊机后盖必须完好无损，电焊机接地必须采用接地夹接在预埋的接地片上。监理部要求各施工项目部在接到文件后，对目前的施工现场临时用电进行一次排查，不规范的地方立即进行现场整改，避免冬施过程中因临时用电不规范和下雪潮湿等原因造成触电事故的发生。

十、做好冬施期间应急处置准备工作

在冬季施工期间遇到突发事件，必须立即启动应急预案，严格按照批复的应急预案组织现场应急处置工作。同时协调临近施工项目部和地方政府相关部门进行救援，在最短的时间内组织最大的力量进行现场处置，把损失降到最小。同时做好信息报送工作和应急处置总结工作，对应急预案中不足的地方进行完善。

TJJL1监理部将按照成立的冬施安全领导机构和职责，开展冬季施工安全监理工作，认真督促检查各施工项目部的冬施安全教育培训工作落实情况，对各施工点进行日常安全监理巡视检查工作，发现安全隐患立即落实整改。同时积极参与各施工项目部的安全培训和现场安全交底工作，提升现场作业人员安全自保意识，把安全监理工作落到实处。

长邯高速改扩建工程TJJL1监理部

2017年12月1日

关于强化冬施安全管理确保冬施安全的通知 [篇2]

近日,我市持续出现低温严寒天气，给冬季施工带来较多的不确定因素，易突发质量安全事故，全市建设、施工、监理单位应高度重视，切实部署冬季施工质量控制措施，以确保工程施工质量安全，严防突发事故的发生。我站根据有关施工规范要求，现要求如下：

一、工程各参建单位应切实提高对冬季施工的重视程度，应结合冬季施工及工程实际特点，有预见性的分析工程各种质量事故危险源，针对薄弱环节制定切实可行的冬季施工措施，责任到人，严格执行既定的各项质量安全管理措施。

二、施工期间连续5天平均气温低于5℃，或当日最低气温低于-3℃时，必须按冬季施工有关要求进行，没有防冻措施的不得施工。

三、挖孔桩施工须进一步加强管理，做好通风措施，作业时有专人看护，制定防垮塌方案，确保安全。

四、基坑开挖以及基坑支护施工过程中，应采取对临近建筑物地基土免受冻害的措施；施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻；基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方；开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施；应加强周边环境以及基坑监测等各环节的检查，发现突发状况应及时逐级上报及时处理。

五、冬季施工混凝土，应在浇筑前应先检查模板内是否有杂物和积水，商品混凝土进入现场后，不易停留时间过长，防治砼温度降低冻结，坍落度变小，影响砼浇筑；砼外露表面应时采用保温材料及草袋进行覆，在负温情况下不得浇水养护，导致砼表面产生裂缝。

六、普通砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块、多孔砖在砌筑前应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用；石灰膏等宜采取保温防冻措施；应严格控制砌体砌筑高度，每日砌筑高度一般不宜超过1.20m。

各建设、施工、监理单位应立即按照通知要求开展自查、自纠工作，排查事故源头隐患，确保冬季施工质量安全。

黄石市建设工程监督站

二Ｏ一Ｏ年十二月十五日

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